新洁能,超结-pg电子试玩

       电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，常用的开关电源式充电器分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高，目前市场的充电器多为反激式。

       新洁能的super-junction gen.3系列产品具有更快的开关速度，更低的导通损耗、极低的栅极电荷（q_g），从而降低了器件的功率损耗，提高系统效率。又由于采用了自主创新技术，优化了器件的开关特性，器件在系统中具有更好的emi表现。同时，新洁能超结mosfet具有良好的鲁棒性，是充电器高效率、高可靠性的pg电子试玩的解决方案。

pfc ：

sj-iii mosfet：v_ds=650v-700v  r_{on@10v（max）}=260mω-680mω

反激：

sj-iii mosfet：v_ds=650v-700v  r_{on@10v（max）}=260mω-680mω  

       在电动车市场中，轻型电动车（电动二轮车、电动三轮车、电动踏板车）这个细分领域的重要性日趋显著。轻型电动车作为人们日常生活的代步工具，有着投资与运行维护成本低的优点，符合大部分消费者的预算要求。同时，它能够通过标准电网进行充电，上述特点使它成为了短距离代步工具。在未来几年，轻型电动车数量将井喷式增长。但是，用户对续航里程的焦虑也是日趋显著，如何优化系统成本和效率，成为当下急需解决的难题。

       新洁能normal trench mosfet系列&super trench mosfet系列，在保持合理的功耗下将高能效发挥到极致，全面提升了器件的开关特性和导通特性。特别地，super trench技术为您带来了更低的导通损耗以及更好的开关特性，如今第二代sgt产品较第一代产品综合性能提升20%以上，使您获得更高的效率。同时，如果您比较关注成本的话，也可以选择normal trench mosfet系列，来获取更高的性价比。

n-channel trench mosfet：v_ds=60v-100v    r_{on@10v（max）}<8mω

n-channel sgt-ii mosfet&n-channel sgt-i mosfet：v_ds=60v-100v  r_{on@10v（max）}<8mω

ic：栅极驱动 ic

       电动车转换器能将电动车电池的高压电转换成系统需要的12v低压电，在电动车上使用的通常为非隔离式降压方案。由于转换器工作在相对密闭的环境中，发热对系统稳定性至关重要，从而对转换器能效有着很高要求，整个系统运行中，功率器件本身的低损耗尤为关键。

       新洁能normal trench mosfet系列&super trench mosfet系列，在保持合理的功耗下将高能效发挥到极致，全面提升了器件的开关特性和导通特性，并改良了体二极管反向恢复特性。尤其是，super trench技术全面提升了产品的导通电阻温度特性，有效控制了器件导通电阻随温度增加而上升的幅度，以100v产品为例，对比普通沟槽型mosfet产品，super trench技术将器件175度下的导通电阻 倍增因子由原有的2.29降低为2.09,从而显著增强器件高温下的电流能力和抗冲击特性。super trench mosfet产品将更适宜于高温严酷环境下的应用。

n-channel trench mos：v_ds=100v-120v     r_{on@10v（max）}=16mω-32mω

n-channel sgt gen.2 mos&n-channel sgt gen.1 mos：v_ds=100v-120v  ron@10v（max）=8.5mω-23mω